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南通市通順船舶修造有限公司
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行業(yè)新聞

南京遠洋貨輪沉沒3獲救2遇難 上有江蘇籍船員20人

更新: 2010/11/12
■船上共有25名船員,其中江蘇籍20人

  ■截至昨晚,已確認3人獲救,2人遇難

  昨天,一條來自海外的消息令南京遠洋運輸股份有限公司(以下簡稱南京遠洋)陷入極度的震驚與悲痛中。該公司大型貨船“Nasco Diamond”(中文名“南遠鉆石號”)在從印度尼西亞港口出發(fā)駛向連云港途中,在沖繩南部海域失蹤。船上共有25名船員,其中江蘇籍20人。目前,已發(fā)現(xiàn)3名生還者和兩名遇難者,生還者中兩名是江蘇人。南京遠洋已通知25名船員家屬趕往南京,等候進一步的消息。

  該船系去年才下水的新船,曾遠航美國、非洲等全球航線,此次失蹤,之前并未有任何征兆。

  □快報記者 李彥 趙守誠

  船只

  船名:Nasco Diamond

  中文名:南遠鉆石

  所屬公司:南京遠洋運輸公司(簡稱南遠)

  排水量:1.7萬噸

  載重:5.7萬噸

  失事

  發(fā)生時間:2010年11月9日

  船只情況:裝載5萬7千噸鎳礦石

  預定航線:從印尼駛往連云港

  沉沒地點:沖繩南部海域(鵝鑾鼻附近海域)

  事發(fā):

  11月9日晚約8時通訊中斷

  南京遠洋總部位于奧體中心附近的中泰國際大廈,公司辦公室負責人袁先生敘述了事情的經(jīng)過。

  出事的“Nasco Diamond”號是該公司的一艘大型貨船,中文名稱是“南遠鉆石號”。11月4日,該船裝載5.7萬噸鎳礦石,從印度尼西亞港口出發(fā),駛往連云港。11月9日晚約8時,在事先沒有任何征兆的情況下,該船突然與總部失去聯(lián)系。多次呼叫無果,公司總部立即啟動應急預案,向北京的國家海上搜救中心及日本、中國臺灣、菲律賓的海上搜救中心發(fā)出求救信號。

  據(jù)相關媒體稱,此次救援行動中國臺灣海洋總局前后共派出福星艦和南投艦,頂著浪高4-5米、風力級數(shù)7-8級的惡劣海況前往搜救。福星艦救起的2名船員,由于漂流期間吞入大量油污的海水,其中一人反應腹痛情形嚴重,由日本派遣搜救飛機接應吊掛治療,前后共有3名船員被送至日本就醫(yī)。

  奇怪:

  未收到出事船發(fā)出的報警信號

  昨天,記者在南京遠洋總部采訪時,公司相關人士一再強調(diào),大型遠洋貨船一般能使用30年,出事貨船下水不到一年時間,美國、非洲等全球航線都跑過,從未出現(xiàn)過任何不正常跡象。事發(fā)當天的中午前后,該船一直與南京總部保持正常聯(lián)絡,報告的船位、航線、船速、天氣情況等動態(tài)內(nèi)容均一切正常。在此前提下,該船突然與總部中斷聯(lián)系,總部上下感到“真的非常奇怪。也許險情來得太突然了”。

  袁先生表示,這艘船在巴拿馬注冊,是為方便運輸,因為該船要執(zhí)行全球的航運任務,巴拿馬籍的貨船在辦理手續(xù)時相對簡便。可誰也沒想到,就在其運營的第二年居然發(fā)生事故,這也是公司自1988年成立以來首次發(fā)生海上事故。

  善后:

  通知25名船員的家屬趕往南京

  基本確定“Nasco Diamond”已沉沒后,昨天上午,南京遠洋給25名船員的家屬一一打電話,以委婉的語氣告知,“你們家人所在的遠洋貨船發(fā)生了意外,通訊中斷,公司目前無法與船員取得聯(lián)系,請家屬先到南京來。如果有新的消息,好早一點告訴你們!惫景才偶覍僮≡谀暇┑馁e館里。

  對于25名船員的名單,南京遠洋以“人事部門工作太忙”為由,拒絕向媒體提供。但公司人士透露,25名船員年齡大多在20歲到30歲之間,大多是公司從海事學院挑選來的,經(jīng)過幾輪篩選,進入公司再接受培訓。

  南京遠洋的人士介紹,25名船員中,20人是江蘇籍,其中有人來自南京高淳。其他5名船員來自湖北等外省市。該船及所有船員都有保險!拔覀儸F(xiàn)在最關注的就是船員的生命安全,將不惜一切代價找到生還者,找到遇難者遺體!惫救藛T強調(diào)。

  最新進展

  找到3位江蘇籍船員,一位已遇難

  據(jù)了解,11日清晨6時25分,臺灣搜救人員救起一位船員(男性,姓名紀長豐,年齡25歲,水手,江蘇人),他全身布滿油污,左小腿輕微擦傷,略有失溫和脫水現(xiàn)象,肚子疼痛不適,意識清醒,該船員表示貨輪已沉沒;7時20分在附近海域又救起另一位船員(男性,姓名楊磊,年齡22歲,機工,湖北人),全身多處擦傷,耳鼻內(nèi)均有油污,也有失溫、脫水和肚痛現(xiàn)象,呼吸不順;在蘭嶼東南方,臺灣搜救人員又撈起另一名船員遺體,經(jīng)生還船員指認,系該貨輪大副(姓名,丁同飛,江蘇人)。因為搶救時間緊迫,3名船員由日本救援飛機送去日本就醫(yī),而撈起的大副丁同飛遺體則暫置于臺灣搜救船上。

  另外,日本海上保安廳的搜救船和飛機,也救起1名船員(男性,姓名耿文磊,機艙三管輪,江蘇人)和撈起1具遺體(姓名不詳)。

  日本當?shù)貢r間11日19時38分,3名船員乘坐的日本航空自衛(wèi)隊直升機抵達沖繩縣石垣島。其中1名傷勢嚴重者被送入當?shù)刈畲蟮尼t(yī)院八重山縣立醫(yī)院接受搶救,另外2人正在接受醫(yī)療檢查。

鏈接

  出事船只系南京遠洋最大船舶

  南京遠洋人士稱,該公司是江蘇3家最大規(guī)模的遠洋運輸公司之一,公司現(xiàn)有船舶23艘、總運力達50多萬載重噸。去年11月6日,“南遠鉆石號(Nasco Diamond)”在浙江舟山順利完成交接,下水投入運營,開始了它的處女航。它總長189.99米,寬32.26米,高18米,注冊地為巴拿馬,是目前南京遠洋船隊規(guī)模中船齡最新、載重噸最大的船舶。

  外交部發(fā)言人洪磊11日就有中國船員在沖繩以南海域失蹤一事答問時表示,中方高度重視此事,正協(xié)調(diào)相關國家積極實施搜救。目前,搜救行動還在進行中。

  新華社

  連線

  中國駐日大使館

  全力協(xié)調(diào)搜救工作

  新華社駐東京記者劉華――

  昨天晚上約9時,就南京遠洋公司“Nasco Diamond”號貨船失蹤情況,快報記者連線采訪了正在搜救現(xiàn)場的新華社駐東京記者劉華。

  快報:你是什么時候趕往搜救現(xiàn)場的?傷員救治情況如何?

  劉華:獲悉此事后,我當即從東京趕往搜救現(xiàn)場。日本時間11月11日晚上8時30分我到達沖繩縣石垣島,我了解到救援人員在出事海域已找到4名生還船員和一名船員的遺體。4名生存者先由直升機送到石垣島,然后轉(zhuǎn)救護車送往醫(yī)院。其中一人被送往日本八重山醫(yī)院。這4名船員中,有一人因傷勢過重,搶救無效去世。

  快報:日本方面是如何組織搜尋南京這艘失蹤船只的?

  劉華:日本保安廳海上搜救中心共出動3架直升機、一艘巡視艇,日本海上自衛(wèi)隊也出動一架直升機參加海上搜救。據(jù)日本海上保安廳第11管區(qū)海上保安本部廣報部門工作人員巖永介紹,在獲救的船員中,有2人是被在出事海域附近巡邏的臺灣巡視船所救。

  目前,在找到部分生存者和遇難者遺體后,仍繼續(xù)在附近海域展開搜救,擴大搜救范圍。

  快報:失蹤的“Nasco Diamond”號貨船目前在哪里?能否確定已經(jīng)沉沒了?

  劉華:直升機在搜救時,看到海面上漂浮著大量浮油,還有許多貨船的碎片和遺棄物品。由此可以肯定這艘貨船確實已經(jīng)沉沒海底。

  快報:中國大使館方面有何動作?

  劉華:中國駐日本大使館、中國駐福岡總領事館對此事都十分重視,正積極與日本方面溝通協(xié)調(diào),全力搜救其他失蹤船員。目前總領事館已安排人員前往看望生還船員,妥善處理遇難人員后事。

  船沉一刻

  救生艇沒放完

  船就沉了

  據(jù)相關媒體昨天報道,南京的“南遠鉆石號”(即“Nasco Diamond”)船長于9日凌晨4時左右發(fā)現(xiàn)船身左傾4-5度,即頂浪航行,同日中午12時該船長即下令將左舷艙燃油抽至右舷艙,希望能保持平衡及穩(wěn)度。下午6時15分該貨輪人員正在移除貨物上方泥漿時,船體因受側浪連續(xù)拍打,不久,船身右傾已達20度,由于角度太大,幾乎呈現(xiàn)快翻船狀態(tài),大量海水翻越舷邊漸漸灌進貨輪,船長眼見無法挽救,遂于晚間7時許宣布棄船,在發(fā)出遇險信號后,很快,約莫半小時左右,船便沉入海中。

  根據(jù)獲救船員表示,因為船沉的速度太快了!他們的救生艇根本不及一一施放,雖有部分施放成功,人員乘上后又被無情大浪給打翻、打散了,很多人都不知道漂到哪里去了,情況真的非常慘烈。

  懸疑

  難道又是

  一個百慕大?

  11月9日,南京“南遠鉆石號“(即“Nasco Diamond”)在鵝鑾鼻附近海域(臺灣說法,即前文所提沖繩南部海域)沉沒。而此前僅13天,也就是10月27日,同樣在鵝鑾鼻附近海域,也有一艘大型貨船翻覆沉沒。

  據(jù)了解,兩艘沉船有驚人相似之處,都運載鎳礦,都是巴拿馬籍,都從印尼港出發(fā),都駛往大陸。如此驚人的巧合,令不少人大呼,難道這里是又一個百慕大魔鬼海域?

  2010年10月27日,一艘滿載43000噸鎳礦的巴拿馬籍“建富星”號貨船,當天上午7點多鐘,從印尼航行前往山東省的港口途中,在鵝鑾鼻外海86海里處時,貨輪左舷壓水艙突然大量進水,由于進水量大且速度相當快,船長宣布棄船,并發(fā)出求救信號,船上25名大陸船員立即放下救生艇跳船逃生。

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